
In 2011 was Hong Kong in 'n sensuele somer. Verskeie jong ingenieurs het in 'n klein konferensiekamer in 'n Kowloon-kantoorgebou saamgedrom, met 'n wêreldkaart op die tafel uitgesprei, bedek met rooi en blou merke. Hulle het gestry oor 'n skynbaar onrealistiese idee: Kan spesiale metale wat in China vervaardig is, die eerste keuse vir die wêreld se hoë-end nywerhede word? Hierdie passievolle droom wat in die middag gebore is, was die beginpunt van TSM.
Hoofstuk 1: Die afstand van tekeninge tot werkswinkels (2011-2015)
Van 'n handelsmaatskappy in Hong Kong na 'n moderne fabriek in Shaanxi, het dit ons vier jaar geneem om die transformasie van "metale verkoop" na "metale maak" te voltooi. Toe TSM in Hong Kong geregistreer is, het ons slegs drie rekenaars en 'n kop vol metaalkennis gehad.
In die winter van 2015, toe die Baoji-produksiebasis in produksie gestel is, het die tegniese span die toerusting in die werkswinkel teen minus tien grade ontfout, en die wit mis wat uitgeasem is, was verweef met die stomende hitte van die titaniumstawe - dit was die romanse van metaalvakmanne. Die stomende hitte het nie net die werkswinkel verwarm nie, maar ook ons vasberadenheid versterk om "van handel na vervaardiging oor te skakel".
Hoofstuk 2: Kaartjies na die Wêreldverhoog (2016-2020)
By die 2016 Singapoer-lugskou was ons 9 vierkante meter-stalletjie vol nuuskierige besoekers. Ons het sorgvuldig gepoleerde monsters gebring, maar het verwagte twyfel teëgekom. "Kan China lugvaartgraad-titanium maak?" Gekonfronteer met die Franse koper se probleme, het ons tegniese direkteur homself nie verdedig nie, maar die toetstoerusting wat hy saamgedra het, uitgehaal om ter plaatse te demonstreer. Toe die data-resultate getoon het dat dit ten volle aan die standaarde voldoen, het die ander party se verbaasde uitdrukking die beste advertensie geword. In 2018 het ons uiteindelik die eerste lugvaartsertifisering gewen, en die verkoopsvolume het daardie jaar 60 miljoen oorskry.
Hoofstuk 3: Vakmanskap-innovasie in die Intelligente Era (2021-hede)
Deesdae, wanneer jy ons Baoji-werkswinkel binnestap, sal jy hierdie toneel sien: 'n ingenieur uit die na-90's ontfout die nuutste intelligente foutopsporingstoerusting, terwyl 'n meester met 20 jaar werkservaring by die volgende stasie sy ervaring gebruik om die smeetemperatuur van 'n stuk nikkellegering te beoordeel. Hierdie botsing van tradisie en innovasie het ons nikkellegeringproduksiekapasiteit in drie jaar verdubbel. Toe ons ons produksiekapasiteit in 2023 uitgebrei het, het ons doelbewus die oorspronklike ou rolmeul behou, wat ons daaraan herinner het om nie ons oorspronklike voorneme te vergeet nie. Ons glo dat goeie metaal kan praat. Wanneer jy TSM se produkte in jou hande hou, raak jy nie net die koue materiale aan nie, maar ook die volgehoue strewe na metaalkuns deur 'n groep vakmanne.
Omdat ons verstaan: wat in chemiese pyplyne vloei, is nie net die medium nie, maar ook die veiligheidsverbintenis; wat op die vliegtuigraam gedra word, is nie net die onderdele nie, maar ook die vertroue van die lewe. Hierdie begrip stel ons in staat om ons pogings aan elke 0.01 mm presisie te wy en integriteit in elke toetsverslag te handhaaf.
Dit is die storie van TSM Technology - 'n metaalstorie, maar ook oor mense. Wanneer jy ons produkte gebruik, kry jy nie net 'n stuk presies berekende legering nie, maar ook 'n belofte geskryf deur 'n groep ingenieurs met professionaliteit en entoesiasme. Op hierdie pad van perfeksie skryf ons steeds nuwe hoofstukke.
Die intelligente foutopsporingstelsel word ontplooi om outomatiese identifisering van 0.02 mm-defekte te bewerkstellig, en die opsporingsdoeltreffendheid word met 400% verhoog.
Die derde fase van die uitbreiding van die nikkellegering is voltooi, die jaarlikse produksiekapasiteit van Hastelloy C276 bereik 1,500 XNUMX ton, en die markaandeel is onder die top vyf in Asië.
Die Ti-3Al-2.5V-pyp wat vir 'n sekere tipe binnelandse groot vliegtuig ontwikkel is, het die lugwaardigheidsertifisering geslaag.
Het 30 miljoen yuan belê om warmwalserye en ander produksietoerusting bekend te stel, en die maandelikse produksiekapasiteit is verhoog tot 800 ton.
Dit het 14 maande geneem om die AS9100D-sertifisering te slaag, en sodoende die derde titaniumverskaffer in Noordwes-China te word wat hierdie kwalifikasie destyds verwerf het. In dieselfde jaar het verkope vir die eerste keer 6000w oorskry.
By die Singapoer-lugskou is die eerste proefbestelling van lugvaartbevestigingsmiddels met Airbus se tweedevlakverskaffer (ter waarde van 800,000 XNUMX yuan) bereik.
Het deelgeneem aan die Korea Internasionale Metaalbedryfskou (KIMES), standnommer E7-32, en 237 potensiële kliënte ontvang.
Die Baoji-produksiebasis is in produksie gebring, die eerste oond van TA2-suiwer titaniumstawe is suksesvol gegiet, en die sleuteltegnologie van 0.15% suurstofinhoudbeheer is oorkom.
Xi'an-maatskappy het hulle in die hoëtegnologie-sone gevestig, die eerste gestandaardiseerde toetslaboratorium gestig en gevorderde toerusting bekendgestel
Gestig in 'n kantoor van 50 vierkante meter te Defengstraat 20, Kowloon, Hongkong. Die stigtingspan het slegs 5 mense gehad, en die eerste bestelling was om 2 ton industriële titaniumplate aan 'n Singapoerse kliënt te lewer.
Aan die vooraand van die Baoji-aanleg se produksie in 2015 het die stigtingspan 'n groot uitdaging teëgekom: abnormale rimpelings het op die oppervlak van die eerste bondel titaniumstawe verskyn. Die tegniese span het 72 uur lank aaneen gewerk en uiteindelik gevind dat dit veroorsaak is deur die pH-waarde-afwyking van 0.3 in die verkoelingswater. Hierdie les het ons in staat gestel om die "drievlak-watergehaltemoniteringstelsel" te vestig wat vandag nog in gebruik is.
Toe ons in 9100 vir AS2018-sertifisering aansoek gedoen het, het die ouditeur daarop gewys dat ons nie die prosedure vir "verskafferspesiale prosesbevestiging" gehad het nie. Om hierdie rede het ons die prosesverifikasieverslae van 187 verskaffers oornag uitgesorteer. Hierdie 3 sentimeter dik dokument word nou in die maatskappy se uitstallingsaal gehou, wat ons herinner aan die belangrikheid van gehaltebeheer.
Tydens die kapasiteitsuitbreiding in 2023 het die internasionale nikkelprys gewissel. Ons het die druk weerstaan en nie die grondstofstandaarde verlaag nie. In plaas daarvan het ons 'n X-straalfluoresensiespektrometer bygevoeg vir 100% inkomende materiaaltoetsing. Hierdie volharding het ons 'n langtermynkontrak van 'n groot Japannese kliënt besorg.

